唐山制造！京津冀往返香港高鐵恢復(fù)開(kāi)行

       從今天（4月1日）起，京津冀往返香港高鐵恢復(fù)開(kāi)行！由中車(chē)唐山公司制造的兩列時(shí)速350公里CR400BF-Z型智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組擔(dān)當(dāng)了北京往返香港西九龍站的G79次、G80次列車(chē)運(yùn)營(yíng)任務(wù)，這是智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組首次在香港開(kāi)行。

       時(shí)速350公里CR400BF-Z型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組，是中車(chē)唐山公司自主研發(fā)的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)新一代動(dòng)車(chē)組。外型以中華傳統(tǒng)文化的“龍鳳呈祥”為圖騰元素，充滿力量的“龍形”車(chē)頭，由“國(guó)旗紅”“故宮紅”“祥龍黃”三色彩帶交織纏繞銀灰色車(chē)身，寓意如祥龍騰飛，似鳳舞九天。

       CR400BF-Z型復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組不僅擁有華麗的外表，相較于復(fù)興號(hào)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組更擁有硬核的內(nèi)在，流線型車(chē)頭采用優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的全新設(shè)計(jì)，運(yùn)行阻力、噪音進(jìn)一步降低；網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)融合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新技術(shù)，智能服務(wù)、智能運(yùn)維等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。

       智能服務(wù)方面，全列提供基于5G技術(shù)的Wi-Fi，能為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的語(yǔ)音通話和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)�；�于人機(jī)工程設(shè)計(jì)，優(yōu)化了商務(wù)座椅和一、二等座椅，增加了USB充電插口數(shù)量，提升了乘坐舒適性、私密性、便捷性；無(wú)障礙車(chē)廂增加了通過(guò)門(mén)的寬度，新設(shè)輪椅放置區(qū)，在服務(wù)設(shè)施標(biāo)識(shí)牌上添加了盲文標(biāo)識(shí)，讓殘疾人旅客出行更便捷；采用新型變頻空調(diào)系統(tǒng)，出風(fēng)柔、噪音低，溫度控制精度高，體感更舒適。

       智能運(yùn)維方面，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組采用了更成熟、更強(qiáng)大的以太網(wǎng)控車(chē)技術(shù)、智能感知智能診斷技術(shù)和智能輔助駕駛系統(tǒng)。優(yōu)化了司乘人員信息服務(wù)界面，車(chē)載安全監(jiān)測(cè)和監(jiān)控室/乘務(wù)員室實(shí)現(xiàn)多屏數(shù)據(jù)融合。采用基于全頻段5G技術(shù)的車(chē)載WTD系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)列車(chē)狀態(tài)“全息化”感知，故障“智能化”診斷，車(chē)輛“預(yù)測(cè)性”維護(hù)，可以提前預(yù)判列車(chē)和線路狀態(tài)，提供安全預(yù)警和快速處理提示，更好地保障了行車(chē)安全，大幅提升了動(dòng)車(chē)組運(yùn)維的智能化水平。

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