3月6日下午16時,隨著一聲汽笛鳴響,48節(jié)C80E車廂從大秦車務段東港站出發(fā),平穩(wěn)駛?cè)胩粕礁劬┨聘蹍^(qū)礦石鐵路裝車系統(tǒng),經(jīng)過連續(xù)不停作業(yè),滿載3759.58噸礦石發(fā)往遷安北站,標志著京唐港區(qū)礦石鐵路疏港配套裝車系統(tǒng)正式運行。系統(tǒng)的正式運行,實現(xiàn)了礦石疏港“后場取料—管帶輸送—火車裝車”全流程專業(yè)化、自動化、綠色化運輸,是唐山港推進大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”,提升綠色港口建設品質(zhì)的又一重大成果,為唐山市加快推進沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。
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2022-3-12 19:43 上傳
京唐港區(qū)礦石鐵路疏港配套裝車系統(tǒng)是唐山港集團落實國家《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃(2018—2020)》的重要項目,列入唐山市委、市政府《2021年綠色發(fā)展工作方案》和《唐山港綜合貿(mào)易大港建設發(fā)展三年行動計劃(2020-2022)》,整體投資概算2.9億元。
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該項目于2020年5月開始建設,歷時1年6個月,于2021年11月完成交工驗收。項目位于京唐港區(qū)第四港池北側(cè)岸線東端,與25萬噸級專業(yè)礦石碼頭堆場相連,通過新建2條管帶機廊道,將大宗散貨原輔料輸送至新建的裝車樓,項目使用了國內(nèi)最先進的KanaWha礦石定量裝車系統(tǒng),并適配C61、C63、C64、C70、C80等多種鐵路貨車車型,能夠同時滿足2列電力機車牽引萬噸列定速定量裝車作業(yè),每年可實現(xiàn)礦石鐵路裝車能力2000萬噸。
來源:唐山港集團 |