【奮斗者的幸�！款仢�：唐山智慧公交建設的"領頭雁"

工作中的顏濤

　　環(huán)渤海新聞網(wǎng)專稿 近年來，唐山市大力推進以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為主要特征的"三化"智慧城市建設，而作為其中尤為重要的一環(huán)，智慧公交建設也備受矚目。顏濤，作為唐山公交公司信息化建設的主要負責人，自然也擔負起了更多的責任。
　　3月22日，記者來到顏濤的辦公室時，他正在電腦前更改公司的稽查管理系統(tǒng)。由于數(shù)據(jù)龐大，他需要同時操作兩臺電腦。對于身經(jīng)百戰(zhàn)的顏濤來說，這項大概需要一個星期完成的任務其實也算不上是一個大工程，只是數(shù)據(jù)略顯繁瑣而已。
　　電子商務專業(yè)出身的顏濤，2004年畢業(yè)后一直在軟件公司工作，2009年以人才引進的形式加入唐山公交，現(xiàn)任票務管理中心副主任。
　　從成為公交人的那一天起，顏濤便擔負起了公司信息化建設的重任，而第一步，就是升級原有的財務管理系統(tǒng)。對于一名技術型人才來說，升級軟件系統(tǒng)本身并不難，而最讓他頭疼的是軟件的應用與推廣。"當時的網(wǎng)絡還不像現(xiàn)在這么普及，電腦在公司還算稀有產(chǎn)品，再加上負責財務管理的都是年齡大一些的老員工，所以必須要手把手培訓。"顏濤回憶說，整個培訓下來，用了差不多半年的時間。

顏濤在機房檢查線路
　　隨后的幾年里，作為智慧公交建設的"領頭雁"，顏濤不僅參與了公司局域網(wǎng)絡建設，IC系統(tǒng)的改建、升級，還牽頭建設了唐山公交ERP管理系統(tǒng)，其中包括人力資源系統(tǒng)、OA辦公自動化系統(tǒng)、收銀核算系統(tǒng)等九大模塊，系統(tǒng)服務器、數(shù)據(jù)庫采用集中管理，解決了公交地域分散和技術力量薄弱等問題。該系統(tǒng)各模塊之間具有良好的集成性和分拆性，可以根據(jù)公司在經(jīng)營中的變化，隨時進行擴展，極大地改變了城市公交的傳統(tǒng)工作方式，提高了企業(yè)的管理水平、服務水平和工作效率。
　　輝煌的成績是顏濤用沒日沒夜的努力換來的，對于他來說，加班早已成了家常便飯。顏濤回憶說，有一次，為了將IC卡系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)、調(diào)度系統(tǒng)三套系統(tǒng)中的員工編號進行統(tǒng)一，他幾天都沒有回家，因為白天不能占用服務器，所以只能用晚上的時間進行操作。在建設物資系統(tǒng)時，小到一顆螺絲釘，大到一臺發(fā)動機，都要一一進行編碼，僅僅編碼這一項工作，他在物資公司一待就是半年......對此，顏濤并無怨言，"既然選擇了技術研發(fā)工作，就做好了放棄休息的準備。"

顏濤在更改公司的稽查管理系統(tǒng)
　　當記者問道公交行業(yè)該如何應對共享單車、共享汽車這些風頭正盛的產(chǎn)業(yè)帶來的沖擊時，顏濤沉思片刻說，這也正是公交公司面臨的一個重要課題，"根本的解決方法就是要不斷提升我們的服務水平，把信息化產(chǎn)品做到最好，給乘客帶來最佳的乘車體驗。"也正是基于這一目標，2017年開年，唐山市公交總公司就提出了"服務百姓、關愛職工、提素降本、善謀實干，開啟智慧公交新篇章"的整體工作思路。
　　"技術創(chuàng)新的目的最終是要服務于人，而我們所做的一切都是為了給乘客提供方便、快捷、智能化的出行服務。"顏濤說，"當然，我自己也不是沒有私心，每一個項目從調(diào)研到測試到上線使用，雖然過程中充滿了艱辛，但最終看到技術成果都能發(fā)揮實實在在的作用，那種成就感和幸福感是無可取代的。"