開(kāi)車(chē)散熱最快的開(kāi)窗方式，你知道么？

近日，全國(guó)多地升溫迅猛。高溫到來(lái)，一些安全隱患也悄然而至。熱啊，熱啊，熱啊~~為了快速將溫度降下去，你會(huì)不會(huì)將車(chē)窗全部打開(kāi)？這是最好的方法嗎？看圖告訴你，開(kāi)窗戶(hù)是有技巧滴。
其實(shí)車(chē)窗全部打開(kāi)，真的不是最好的降溫方法。為啥這么說(shuō)哩？

錯(cuò)誤的開(kāi)窗方法
打開(kāi)同側(cè)的兩車(chē)窗：比較危險(xiǎn)的通風(fēng)方式


在打開(kāi)相同一側(cè)的車(chē)窗時(shí)，外部氣流會(huì)從同側(cè)直接匯入車(chē)內(nèi)，不僅讓車(chē)內(nèi)乘客有迎風(fēng)感。在高速上快速行駛時(shí)，還容易對(duì)車(chē)輛的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響，有一定的危險(xiǎn)。車(chē)窗全部打開(kāi)：熱氣排出速度極慢

當(dāng)車(chē)窗全部打開(kāi)的時(shí)候，空氣會(huì)瞬間排入車(chē)內(nèi)，導(dǎo)致排氣孔不能順利排出空氣。這時(shí)車(chē)內(nèi)的空氣會(huì)形成亂流，讓乘車(chē)人感到強(qiáng)大的風(fēng)，非常不舒服。打開(kāi)單側(cè)前車(chē)窗：熱氣排出速度較慢

很多抽煙的朋友經(jīng)常會(huì)把車(chē)窗打開(kāi)一道縫隙，這樣車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生的負(fù)壓就會(huì)把煙霧抽出車(chē)外，而當(dāng)整扇前車(chē)窗打開(kāi)時(shí)，空氣則會(huì)擠入車(chē)內(nèi)，最終從排氣口流出，這種情況下通風(fēng)會(huì)讓后排乘客有明顯風(fēng)感，同時(shí)熱浪排出的也較慢。打開(kāi)單側(cè)后車(chē)窗：熱氣排出速度較慢

打車(chē)單側(cè)后車(chē)窗效果與單側(cè)前車(chē)窗類(lèi)似，不過(guò)相比開(kāi)前窗，開(kāi)單側(cè)后窗，后排乘客不會(huì)感覺(jué)到很大的風(fēng)流，相對(duì)舒服些，但同樣存在熱氣排出速度較慢的問(wèn)題。
正確的開(kāi)窗方式
關(guān)閉單側(cè)前窗：散熱速度快


如果關(guān)閉一側(cè)的前車(chē)窗，空氣氣流會(huì)有明顯的方向感，空氣流通很快，如果車(chē)內(nèi)沒(méi)有乘客，這種方法是非常適合去除熱氣和異味的。不過(guò)車(chē)內(nèi)有乘客的話(huà)，還是會(huì)被強(qiáng)風(fēng)吹到。
開(kāi)啟對(duì)角車(chē)窗：散熱速度快


我們都知道穿堂風(fēng)，同理于車(chē)內(nèi)開(kāi)車(chē)窗，當(dāng)空氣從前車(chē)窗進(jìn)入后與后車(chē)窗進(jìn)入的空氣行為“小旋風(fēng)”，這種氣流很柔和，不會(huì)讓乘客有不舒服的感覺(jué)，同時(shí)能快速排熱氣。關(guān)閉單側(cè)后窗：最優(yōu)方法


當(dāng)關(guān)閉單側(cè)后窗時(shí)，后排的空氣會(huì)大量聚集，形成高壓區(qū)，然后從開(kāi)啟的另一側(cè)窗戶(hù)及排氣口排出。這種方法不會(huì)讓乘客有被吹風(fēng)的感覺(jué)，是最優(yōu)方法。看完之后是不是蒙圈了，開(kāi)了這么多年車(chē)，竟不知道最快速散熱的通風(fēng)方式，回家試一試吧。