唐山市交通局發(fā)布私人小客車合乘出行若干規(guī)定意見公告

       唐山市交通運輸局發(fā)布關于征求《關于唐山市規(guī)范私人小客車合乘出行若干規(guī)定（試行）》意見公告，維護出租行業(yè)正常經(jīng)營秩序，嚴打以私人小客車合乘名義從事非法營運，自發(fā)布之日起實施，有效期2年
       具體參與方式如下：電子郵件。以正文或附件形式發(fā)送郵件至電子郵箱（tsczcts@163.com），請在郵件主題中注明“關于唐山市規(guī)范私人小客車合乘出行若干規(guī)定（試行）的意見建議”。
       本次意見建議采集截止時間為2025年10月30日24:00，以郵件發(fā)出時間為準。

意見公告全文內(nèi)容如下

1.私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，是指不以營利為目的，由合乘出行提供者事先發(fā)布出行信息，供出行線路相同的人選擇乘坐其小客車，并分攤部分出行成本或免費互助的共享出行方式。
       私人小客車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，應當鼓勵并規(guī)范其發(fā)展。

2.私人小客車合乘出行行為不屬于道路運輸經(jīng)營行為，不納入道路運輸行業(yè)管理和服務質(zhì)量監(jiān)督范圍，為合乘各方自愿的民事行為，相關權利、義務及安全責任事故等責任由合乘各方依法、依約自行承擔。

3.合乘各方包括合乘出行提供者（即駕駛員）、合乘者（即乘客），依托互聯(lián)網(wǎng)技術整合供需信息的，還包括合乘信息服務平臺（即合乘平臺）。

4.合乘出行應當遵守以下規(guī)定：
       （一）合乘出行提供者應當基于自身出行需求，提前發(fā)布信息尋找同路的乘客，不得基于乘客的出行需求提供出行服務。
       （二）合乘出行提供者應提前發(fā)布出行計劃及線路，出行計劃及線路應當包含具體時間和地點。
       （三）同一合乘計劃及線路的合乘出行需求，不得在不同合乘平臺發(fā)布。
       （四）合乘出行車輛應為7座及以下非營運小型客車。
       （五）合乘出行提供者提供市中心區(qū)域或縣（市、區(qū)）域內(nèi)合乘出行每車每天不得超過4次。其中有跨縣（市、區(qū)）出行服務的，每天提供合乘出行服務累計不超過2次。
       （六）合乘出行分攤的出行成本僅限于燃料（含油、氣、電）成本及通行費等直接費用，不含起租費、低速等候費、空駛費、夜間收費、預約服務費、大件行李費等非直接成本費用。成本費用按合乘里程分攤計算，收取的每公里費用總額不得超過巡游出租汽車每公里基本運價的50%，不得設置起步價，不得按合乘時間計費。路橋費等通行費用由合乘出行提供者和合乘者合理分攤。

5.合乘平臺應做好合乘出行服務和管理，遵守以下規(guī)范：
       （一）合乘平臺應當保護合乘各方信息安全，信息包括：乘客信息、車輛信息、駕駛員信息、出行信息等，應按《中華人民共和國網(wǎng)絡安全法》等相關規(guī)定完善網(wǎng)絡安全管理制度和網(wǎng)絡安全防范措施。
       （二）合乘平臺應當確保提供合乘服務的車輛、駕駛員和乘客的相關信息真實有效，并提供符合法律法規(guī)規(guī)定的合乘出行協(xié)議，明確各方權利、義務及責任。
       （三）合乘平臺應當建立投訴和糾紛處置制度，受理并及時處理合乘各方的投訴，制定有關進入和退出規(guī)則，對于違反合乘義務或相關規(guī)定的一方，應當停止向其提供合乘信息服務并注銷其注冊信息。
       （四）按照本規(guī)定第四條第（五）項的規(guī)定提供合乘供需信息整合服務次數(shù)。
       （五）按照本規(guī)定第四條第（六）項的規(guī)定計算合乘分攤費用。

6.本市各級交通運輸主管部門在執(zhí)法檢查中，根據(jù)有關法律、法規(guī)、規(guī)章，結合本規(guī)定，對非法營運行為或合乘出行行為進行認定，對以私人小客車合乘名義從事或變相從事非法營運的行為，依法予以查處。
       合乘各方應配合日常監(jiān)管、執(zhí)法檢查，并主動如實提供合乘信息。